Wat er precies veranderd is
De eerste rit van lijn 7 kwam maandag om 6:47 uur langs de nieuwe halte bij de Bakkerstraat, drie minuten later dan de oude halte bij de Emmastraat gewend was. Hermes heeft de route aangepast omdat de kruising Emmastraat met de Burgemeester Roëllstraat te smal is geworden voor de langere gelede bussen die sinds dit voorjaar worden ingezet. Wie vanuit De Laar richting het centrum wil, moet nu overstappen bij halte Zwanenveld of doorlopen naar de Sonsbeekstraat.
Voor de bewoners van de Emmastraat scheelt het ongeveer vierhonderd meter lopen per rit, enkele reis. Dat lijkt weinig, maar twee keer per dag op en neer telt op. Oudere bewoners die naar het winkelcentrum in Elderveld gaan, kiezen vaker de fiets of vragen een buurtgenoot om een lift.
Ophaalrondes opnieuw ingedeeld
Daan de Jong, die bij Tilapiapath de afspraken inplant, heeft het schema van de ophaalrondes deze week twee keer opnieuw opgebouwd. Voorheen haalden we banken en autostoelen op tussen 9:30 en 11:00 uur, in de veronderstelling dat klanten met het openbaar vervoer naar ons toe konden komen. Nu rijden we zelf vaker een extra lus door Elderveld en De Laar, zodat mensen hun meubel niet zelf hoeven te verslepen.
Dat kost tijd en brandstof, en die tijd zit niet in de prijs van een stoffering. We plannen daarom iets ruimer, en vragen klanten om bij het maken van een afspraak meteen te melden of ze zelf kunnen komen of opgehaald willen worden. Sanne Bakker houdt bij welke adressen in aanmerking komen voor een vaste ophaaldag, voorlopig op dinsdag en donderdag.
Julia Meijer merkt het verschil in de werkplaats aan de Emmastraat. Meubels die vroeger op donderdagochtend binnenkwamen, staan er nu soms pas 's middags. Dat schuift door naar de demontage en het vervangen van het schuim, en dus naar de hele weekplanning. Achttien tot tweeëntwintig zitmeubels per week halen we gemiddeld door de werkplaats, en bij een storing in de aanvoer loopt dat direct terug.
Ondernemers in de buurt zoeken oplossingen
Bij Kwekerij De Groene Hoek aan de Zwanenveldseweg speelt hetzelfde probleem. Eigenaar Peter Terhorst laat zijn planten sinds juni bezorgen met een eigen bestelbusje in plaats van met de vrachtfiets, omdat de aanvoer met de bus te onbetrouwbaar is geworden voor kwetsbare planten. Hij zegt dat zijn kosten per levering met ongeveer een kwart zijn gestegen, zonder dat hij de prijzen in de winkel heeft verhoogd.
In buurtcentrum De Schakel aan de Malburgseweg is op woensdagmiddag een informele bijeenkomst geweest over vervoer in Arnhem-Zuid. Ongeveer dertig bewoners en een handvol winkeliers kwamen opdagen. Er is geen formeel besluit genomen, maar er ligt wel een verzoek aan de gemeente om de halte bij de Emmastraat in ieder geval als vraagafhankelijke stop te behouden.
Wat klanten merken
Klanten die een stoel of bank komen brengen, vinden de ingang aan de Emmastraat 136 nog steeds. De openingstijden zijn niet veranderd: maandag tot en met vrijdag van 9:30 tot 13:00 uur en van 14:00 tot 17:30 uur, zaterdag op afspraak. Wie belt naar 026 4061230 krijgt Joris van Dijk of een collega aan de lijn, en die kan meteen doorgeven of een ophaalrit nodig is.
Wat wel verandert, is de planning van autostoelen. Voor het opnieuw bekleden van autostoelen komen klanten vaak uit Nijmegen, Duiven en Westervoort. Zij reden voorheen naar de halte bij de Emmastraat en liepen het laatste stuk. Nu stappen ze uit bij de Bakkerstraat en moeten ze anderhalve kilometer omlopen, of ze parkeren in de buurt van de Sonsbeekstraat, waar de parkeerdruk op maandagochtend al hoog is.
Vooruitkijken naar het najaar
De gemeente Arnhem laat weten dat de route in september opnieuw wordt bekeken, samen met de vervoerder en de wijkraden van Elderveld en De Laar. Tot die tijd blijft lijn 7 via de Bakkerstraat rijden. Voor Tilapiapath betekent dat nog minstens drie maanden schuiven met ophaalrondes en afspraken.
Daan van Leeuwen, die de offertes opstelt, ziet vooral drukte bij aanvragen voor losse kussens en kleine reparaties. Mensen stellen grotere opdrachten uit tot ze weten hoe ze hun meubel naar de Emmastraat krijgen. Hij vindt dat begrijpelijk, maar het maakt de werkplaatsplanning onrustiger dan in eerdere jaren. Wie een stoel of bank wil laten bekleden, kan het beste eerst bellen of langskomen, zodat we samen kijken wat haalbaar is.
